16 ساعة التطبيقات #BrequeDosApps: توقف جديد لتاريخ مكاسب مقدمي التطبيقات

بعد مناقشات لا حصر لها ، بشكل رئيسي عبر WhatsApp ، حدد مقدمو التطبيق أخيرًا موعدًا للتوقف الجديد للفئة: 25 يوليو ، والذي سيقع يوم السبت ، وهو أحد أكثر الأيام ازدحامًا بين المطاعم والمؤسسات الأخرى.

اتخذت الحركة – التي تحمل اسم #BrequeDosApps – محادثات لا تعد ولا تحصى لتحديد التاريخ الجديد. نظرًا لعدم وجود قيادة مركزية ، أرادت كل مجموعة يومًا مختلفًا لتنفيذ التوقف. في البداية ، أظهر استطلاع للرأي أجري بينهما أن إضرابًا جديدًا سيحدث في 12 يوليو. ومع ذلك ، بعد مزيد من المناقشات ، قرر السعاة توحيد المظاهرة في يوم واحد.

مثلما حدث في 1 يوليو ، وهو تاريخ أحدث مظاهرة ، يجب أن يحدث الإضراب الجديد في عدة ولايات. لن تحصل على دعم من المهنيين النشطين فحسب ، بل أيضًا من Sindimoto ، وهو اتحاد يمثل جزءًا من فئة الموزعين. في برازيليا ، هناك دعم من رابطة الدراجين والمستقلين في المنطقة الفيدرالية (AMAEDF). كما أن الاحتجاج يحظى بدعم لاعبين سياسيين آخرين متحالفين مع اليسار.

على الرغم من أنه من غير المعروف على وجه اليقين عدد الولادات التي شاركت في الإضراب في 1 يوليو ، لكن الحقيقة هي أنها حصلت على الانضمام في بعض أكبر عواصم البرازيل ، مثل ساو باولو وريو دي جانيرو وبورتو أليغري والسلفادور وريسيفي بيلو هوريزونتي ، وكذلك مدن في بلدان أخرى ، مثل كولومبيا والأرجنتين وشيلي. في كل منها ، تم إغلاق بعض الطرق الرئيسية لهذه الثغرات.

حقوق العمال

لفتت الأضواء على ظروف العمل غير المستقرة لرجال التسليم انتباه برازيليا. هذا لأن النواب الفيدراليين ، الأكثر انحيازًا لليسار ، قدموا فواتير في الأيام القليلة الماضية (PL) تنص على حقوق المهنيين في هذا القطاع.

PL 3،577 / 2020 ، بواسطة النائب Márcio Jerry (PCdoB-MA) ، على سبيل المثال ، يعتبر “الموظف المرتبط بالشركة ، المحترف الذي يقوم من خلال مشغلي تطبيقات التسليم بتنفيذ النشاط بطريقة شخصية ومكلفة ومعتاد. “. ومع ذلك ، لكي يتلاءم مع هذه الطريقة ، يجب أن يكون قد عمل 40 ساعة على الأقل في الشهر للأشهر الثلاثة الماضية أو لمدة 40 ساعة في الشهر لمدة تسعة أشهر على الأقل على مدار العام.

مع إنشاء هذا الرابط ، يُشترط على الشركة أن توفر لمقدم التوصيل تغطية مدى الحياة والأضرار والسرقة والاعتداءات على السيارة المستخدمة للتسليم. ويجب ألا تولد هذه المنفعة أي نوع من العبء على الموظف. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تزود التطبيقات الموظف بالطعام ومياه الشرب ، بالإضافة إلى مساحة آمنة للراحة بين الولادات ، بالإضافة إلى معدات الحماية الشخصية (PPE).

من بين التدابير الأخرى ، ينص قانون التشغيل أيضًا على أن الطلبات الخاصة بالتوصيل والنقل الفردي للركاب (مثل Uber و 99) يجب أن تقلل من الاحتفاظ الذي يمارس في قيمة السفر بنسبة 20 ٪ على الأقل ، ويحظر الزيادات في المبلغ الذي يتحمله المستخدمون. سوف يستهدف الفرق السائقين والسعاة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إبلاغ الموظف الذي يقوم بتشغيل التطبيق ، دون أي سبب ، بإنهاء الموظف قبل عشرة أيام على الأقل.

شريك التسليم في iFood: الفئة تتطلب مكافأة وظروف عمل أفضل

PL 3597/2020 ، من قبل النائب بيرا دو بينداري (PSB-MA) ، تركز على مساعدة موظفي التسليم. يتنبأ النص بالتوظيف من قبل تطبيقات التأمين ضد الحوادث والأمراض المعدية لمحترفي التسليم ، ولا يمكن خصم هذه النفقات من المبالغ التي يتلقاها المحترفون. كما تلزم الشركات التي تدير التطبيقات بتوفير معدات الحماية ، وتقديم المساعدة المالية للسعاة الذين هم بعيدون بسبب حادث أو بسبب الشك أو التلوث من قبل Covid-19. كما يتم ضمان التعديل السنوي لرسوم التسليم للمرسلين ، بالإضافة إلى حظر استخدام نظام التسجيل.

PL 3594/20 ، من تأليف نائب خوسيه أيرتون فيليكس سيريلو (PT-CE) ، أداؤه أكثر تقييدًا بمدة وباء الفيروس التاجي. وفقًا للنص ، من الضروري استخدام معدات الحماية الشخصية (المعروفة أيضًا باسم معدات الوقاية الشخصية) ضد فيروسات التاجية من قبل جميع المتخصصين الذين يقدمون المنتجات والخدمات عن طريق التطبيقات. يجب توفير المواد من قبل الشركات المتعاقدة أو يجب ضمان الوصول إلى الموارد حتى يتمكن موظفو التوصيل من شرائها بأنفسهم.

وأخيرًا ، فإن مشروع القانون (PL 3599/20) الذي أعده النائب إدواردو بسمارك (PDT-CE) ، يركز بشكل أكبر على خدمات التوصيل التي تتم باستخدام الدراجات. في النص ، يقترح البرلماني متطلبات لمقدم الخدمة ، ويحدد الحد الأدنى من المعدات لاستخدامها على الدراجة والدراج ، وكذلك بعض الفوائد للعامل.

تركز متطلبات التسليم بشكل أكبر على التعويض والأمن

على الرغم من حسن النية ، فإن بعض نقاط مشاريع القوانين التي اقترحها النواب لا تفي بالضرورة بالمتطلبات الرئيسية لمعالجي الطلبات ، الذين يهدفون ، بشكل أساسي ، إلى مكافآت أفضل ونهاية نظام النقاط الذي يجبرهم على العمل لساعات طويلة الاستمرار في تلقي الطلبات. أظهرت دراسة أجرتها Remir (شبكة دراسة ومراقبة إصلاح العمل) ، التي أجرتها الجامعات الفيدرالية ووزارة العمل العامة (MPT) ، أن 59٪ من موظفي التسليم لديهم معدل دوران أقل في هذه الفترة الوبائية ، على الرغم من أنهم اضطروا إلى تسليم المزيد من الطلبات مقارنة بفترة ما قبل الإصابة بالفيروس التاجي. وفقًا للبحث ، يرجع ذلك إلى أن التطبيقات وزعت عمليات التسليم بشكل أكبر ، دون زيادة معدلات بالضرورة.

تحقق أدناه من المتطلبات الرئيسية لهؤلاء المحترفين:

زيادة الحد الأدنى لقيمة التشغيل

طلب الموفرين هو أن تزيد التطبيقات الحد الأدنى لقيمة عمليات التسليم ، للتعويض عن إزاحة مالكي الدراجات النارية والدراجات.

التأمين ضد السرقة والحوادث

يطلب القائمون بالتأمين تأمينًا ضد سرقة أدوات عملهم ، بالإضافة إلى تأمين يوفر تعويضًا ماليًا في حالة وقوع حادث في العمل.

زيادة القيمة لكل كيلومتر

تسبب وباء Covid-19 في ارتفاع الطلب على خدمات التسليم بشكل كبير ، والذي يتضمن بالطبع أرباح الشركات التي تمتلك التطبيقات. ومع ذلك ، يدعي السعاة أنه لم يتم تمرير أي تعديل لهم ، على الرغم من زيادة عدد الطلبات.

المساعدات الوبائية

يطلب الموزعون ليس فقط توزيع معدات الوقاية الشخصية ، مثل الأقنعة والهلام الكحولي ، ولكن أيضًا إجازة مدفوعة الأجر إذا كانت ملوثة بـ Covid-19

نهاية نظام التسجيل

وفقًا للشكاوى ، تميل المنصات ، وخاصة Rappi ، إلى تفضيل الأشخاص الذين يقومون بالتوصيل بسبب درجاتهم في التطبيقات وليس بالضرورة بسبب موقعهم. بالإضافة إلى ذلك ، يزعمون أن هناك عقوبة لأولئك الذين لا يزالون غير متصلين بالتطبيقات لفترة طويلة أو يرفضون السباقات.

الانتظار الطويل في المطاعم

في كثير من الأحيان ، يحتاج عامل التوصيل إلى البقاء في المطعم لفترة طويلة لاستلام الطلب ، مما يمنعه من إجراء المزيد من الجري.

الكيان الذي يمثل شركات التطبيق يتحدث

اتصلت الرابطة البرازيلية عبر الإنترنت بلا اتصال بالإنترنت (ABO2O) ، وهي الكيان الرئيسي الذي يجمع الشركات الناشئة للتنقل الحضري والتسليم من جميع أنحاء البلاد ، Canaltech أن ينقل موقفه فيما يتعلق بالتوقف عن التسليم ومطالباتهم. ويؤكد الكيان أنه “يدعم حرية التعبير ، ويحترم الحق الدستوري في إظهار الدراجات النارية ومقدمي التطبيقات ، ويكرر انفتاحه على الحوار مع الشركاء. إن عمل هؤلاء المهنيين المستقلين أساسي للشركات ونماذج الأعمال المبتكرة التي ربط الجماهير المتنوعة: المؤسسات التجارية والمهنيين المستقلين – الذين يقدمون – والعملاء. “

يعالج موقع الكيان أيضًا النقاط التالية:

تفاوض: تعاونت ABO2O مع Abrasel – الرابطة البرازيلية للحانات والمطاعم – لتطوير مجموعة عمل لمناقشة واقتراح حلول على جدول الأعمال الحالي وأيضًا بشأن الشراكات بين المنصات الرقمية والحانات والمطاعم.

الضمان الأمني ​​لهؤلاء المحترفين في وباء COVID-19: منذ بداية الوباء ، نفذت تطبيقات التوصيل طرقًا لضمان سلامة هؤلاء المهنيين ، وكذلك البحث عن طرق لتعزيز الوصول إلى الشراكات مثل الاستشارات الطبية عن طريق التطبيب عن بُعد ، والتأمين ضد الحوادث المحتملة أثناء الولادة ، وتوزيع مجموعات الحماية (مع الأقنعة والكحول الهلامي) ، بالإضافة إلى وضع دليل التسليم الآمن في المنزل للجميع ، المواد التي تم إنشاؤها لتوجيه الشركات والعملاء والشركاء للعمل بمسؤولية وأمان للحفاظ على صحة الجميع.

تحركت الشركات لتنفيذ إجراءات لدعم الامتثال للممارسات الجيدة التي اقترحها الدليل ، مثل توزيع الأقنعة والكحول الهلامي على موظفي التوصيل وموظفي المؤسسة ، بالإضافة إلى إنشاء أموال لدعم موظفي توصيل الشركاء الذين يتم تشخيصهم مالياً. مع Covid-19 والذين يحتاجون إلى البقاء في المنزل بسبب الاشتباه في إصابتهم بالفيروس أو تم عزلهم من قبل سلطة طبية.

خلال الأشهر القليلة الماضية ، تم تكييف الأنظمة الأساسية مع السياق ، وتسعى دائمًا إلى حل جميع الشدائد بسرعة لضمان حماية موظفي التوصيل.

لم يكن هناك انخفاض في معدلات الأجور: تؤكد المنصات من جديد أنه لم يكن هناك انخفاض في المبالغ وجعلت الأسعار والمبالغ متاحة لشركاء التوصيل بطريقة شفافة. إن الأزمة الاقتصادية في سياق الوباء وإغلاق ما يقرب من 5 ملايين وظيفة ، وفقًا لـ IBGE ، أضرت بدخل العائلات والشركات في البلاد. في هذا السيناريو ، كان نموذج منصة التسليم أكثر أهمية للعديد من البرازيليين لتوليد الدخل. على الرغم من أن المنصات قد سجلت زيادة كبيرة في عدد تسجيلات تسليم الشريك ، لم يكن هناك أي تغيير في طريقة حساب قيم عمليات التسليم وتمريرها.

إن الترويج لبيئة تتمتع بفرص لتحقيق مكاسب أكبر لشركاء التسليم أمر ذو أهمية كاملة للشركات المرتبطة بـ ABO2O.

شزوط واشتراطات الاستخدام: مقدمو الخدمات من الشركاء المحترفين المستقلين ولديهم حرية الاختيار من أجل: الاستخدام والربط بأي تطبيق منافس ؛ تحديد ساعات العمل التي تريدها ؛ قم بتشغيل التطبيق وإيقافه وقتما تشاء ، من بين أمور أخرى. يحدث التعطيل المؤقت ، أو كملاذ أخير ، الاستبعاد النهائي لشخص التسليم إلا في حالة عدم الامتثال لشروط استخدام التطبيقات. تشير الشركات إلى أنها لا تعلق أو تعطل تسجيل شركاء التسليم من خلال المشاركة في المظاهرات.

تحترم ABO2O الحق في حرية التعبير والتعبير ، ضمن حدود قانونية ، وهي دائمًا مفتوحة للحوار مع جميع الشركاء لبناء أفضل الممارسات والحفاظ على علاقة جيدة مع شركائها وشركائها. بغض النظر عن حجم تأثير المظاهرات على عمليات التطبيقات ، فإننا نعلم أن العديد من موظفي التوصيل لا يوافقون على جميع جداول الأعمال أو لا يمكنهم التضحية بعمل يوم واحد. ما يهم حقًا هو الرسالة التي يريدون إيصالها. وبهذا المعنى ، فإننا نستمع بعناية ونريد مساعدتك.