أيام الابتكار الرابعة: شبكة توريد السيارات الكهربائية مع عشرات البلديات

من أجل التنقل المستمر ، ستقدم الحكومة هذا الشهر أيضًا أول شبكة لتزويد السيارات الكهربائية ذات بعد وطني في أوروبا ، وهو مشروع تم تطويره من قبل مجموعة تم إنشاؤها في وزارة الاقتصاد والابتكار وتريد الاعتماد على الشركاء الخاصين والبلديات.

كان استخدام السيارات الكهربائية يوم أمس موضوع أحد المؤتمرات التي عقدت في نطاق أيام الابتكار الرابعة ، والتي ستعقد في FIL حتى غد ، 20 يونيو ، وضمت سلسلة من اللاعبين في القطاع ، بما في ذلك الهيئات العامة والجمعيات والشركات المصنعة للتكنولوجيا البرتغالية ، تظهر أن هذا مجال حيث الاهتمام والدراية البرتغالية.

رفعت فرانسيسكا دوارتي باتشيكو ، من وزارة الاقتصاد والابتكار ، جزءًا قليلاً من حجاب مشروع شبكة تزويد السيارات الكهربائية الذي ستقدمه الحكومة رسميًا في التاسع والعشرين ، مع تحديد أهداف وبعض المبادئ التوجيهية للمبادرة الرائدة بسبب البعد الوطني الذي يريد تحقيق وبإشراك الأفراد.

ويهدف المشروع ، الذي يعد جزءًا من بروتوكول وقعته الحكومة مع رينو نيسان ، إلى إنشاء شبكة مفتوحة يجب أن يكون لديها في عام 2010 320 نقطة توزيع موزعة على الأراضي الوطنية ويمكن أن توفر 22 ألف وظيفة ، وفقًا للبيانات التي نشرتها بالفعل Goveerno.

من خلال خطة النمو المرحلي ، يهدف هذا المشروع إلى أن يكون “مختبرًا حيًا” للتحقق من صحة اهتمام نموذج السيارة الكهربائية وقبوله ، وإنشاء شبكة مفتوحة تدعى فيها البلديات والشركات للمشاركة ، وتركيب محطات الوقود والتوصيل خدمات أخرى ، مثل توفير مواقف السيارات. في المرحلة الأولى ، سيضم المشروع أكثر من اثنتي عشرة بلدية ، لم يرغب رئيس وزارة الاقتصاد والابتكار في الكشف عن الاسم.

ستعتمد القدرة على تطوير هذا النموذج على اهتمام المستهلكين بشراء السيارات الكهربائية ولكن أيضًا على إبداع المبادرات التي طورها الأفراد. والإمكانيات متعددة. تتوقع فرانسيسكا دوارتي باتشيكو: “في المستقبل القريب ، سنكون قادرين على شحن السيارة الكهربائية في المنزل ليلاً ، وعندما نوقف في العمل نبيع الطاقة الزائدة للشبكة ، ونصبح مستودع طيران”.

فاطمة هنتر